据外媒报道，尽管美国电动汽车制造商特斯拉对Model Y车型实施改款举措，但其7月在欧洲主要市场的新车销量仍呈下滑态势。当下，特斯拉面临诸多困扰因素，**首席执行官埃隆·马斯克的政治观点引发强烈抵制**，监管挑战频现，且市场竞争愈发激烈。

特斯拉产品线渐趋老旧，正遭受一波低成本电动汽车竞品冲击，特别是来自中国的品牌。公司推出改款Model Y，并已启动新低价车型生产，然而新车产能提升要到下个季度，较最初预期有所延迟。

官方行业数据表明，7月特斯拉在欧洲多国注册量显著下滑。瑞典降至163辆，同比下跌86%；丹麦降至336辆，同比下跌52%；法国降至1307辆，同比下跌27%；荷兰降至443辆，同比下跌62%。这意味着在上述国家，特斯拉销量已连续七个月下滑。

不过，挪威和西班牙是例外，特斯拉在这两国注册量逆势上扬。挪威同比增长83%达838辆，西班牙同比增长27%达702辆。值得关注的是，西班牙电气化汽车总销量同比激增155%，特斯拉的中国竞争对手比亚迪7月在西班牙售出2158辆，近乎去年同期8倍。

今年7月，马斯克承认，因第四季度前无平价车型推出，且美国电动汽车购买者7500美元税收抵免政策即将到期，特斯拉可能面临“几个艰难的季度”。

马斯克指出，欧洲严格的自动驾驶法规致使Model Y在部分国家销售难度增加，因其可选装的监督版自动驾驶功能是“一大卖点”。他对分析师表示：“一旦能为欧洲客户提供与美国客户相同体验，欧洲销量将显著改善。”

今年3月，特斯拉在欧洲开售改款Model Y长续航四轮驱动版本，5月启动两款后轮驱动车型销售。7月，Model Y在瑞典和丹麦注册量分别同比下降88%和49%，在挪威却飙升至715辆，同比增幅超三倍。

挪威新车销售几乎以纯电动汽车为主，自2021年起特斯拉便是该国最畅销品牌。5月特斯拉在部分北欧国家推出零利率贷款刺激需求后，Model Y在挪威订单量激增。

6月，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车试运营服务，使用约12辆由自动驾驶软件控制的Model Y车型。但因未获所需许可，自动驾驶功能在美国其他地区推广受阻。行业数据显示，7月各国汽车总销量态势各异，丹麦同比增长20%，瑞典同比微增6%，挪威同比大涨48%，西班牙同比增长17%，荷兰同比增长9%，法国则同比下滑8% 。