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澳大利亚反倾销委员会于2026年8月14日发布2026/117号公告，就自中国进口的货运铁路车轮作出部分终裁决定。该委员会经调查认定，在2024年7月1日至2025年6月30日的调查期内，宝武集团马钢轨交材料科技有限公司不存在倾销行为，因此终止对该生产商的反倾销调查程序。
与此同时，澳大利亚反..00.20，产品定义为外径介于27.5英寸至37.5英寸，即699毫米至953毫米之间的锻轧高碳钢铁铁路车轮，产品无论是否含有合金成分均纳入涉案范围。
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相关问答
澳大利亚反倾销对自中国进口的货运铁路车轮的最新终裁结果是什么？2026年宝武马钢是否被认定倾销？
根据澳大利亚反倾销委员会2026/117号公告，对自中国进口的货运铁路车轮（海关编码8607.19.00.20，外径699-953毫米的锻轧高碳钢车轮）作出部分终裁。调查期（2024年7月1日至2025年6月30日）内，宝武集团马钢轨交材料科技有限公司被认定不存在倾销行为，因此终止对该生产商的反倾销调查程序。但其余中国涉案出口商的反倾销调查仍在继续，同时所有涉案主体的反补贴调查也在正常推进中。
为什么澳大利亚反倾销委员会终止了对马钢轨交的反倾销调查？这对中国出口商有何影响？
澳大利亚反倾销委员会经调查认定，在2024-2025年度调查期内，宝武集团马钢轨交材料科技有限公司的出口价格未低于正常价值，即不存在倾销行为，因此依法终止对其调查。这一结果对马钢是利好，使其可继续正常向澳大利亚出口货运铁路车轮。但需注意，其他中国出口商仍面临反倾销调查，反补贴调查也覆盖所有涉案主体，因此出口企业需加强合规管理，避免因价格或补贴问题被征收高额关税。
澳大利亚对华货运铁路车轮反倾销调查涉及哪些产品规格？出口企业如何应对后续调查？
本次调查涉及的产品为锻轧高碳钢铁铁路车轮，海关编码8607.19.00.20，外径介于699毫米至953毫米（27.5-37.5英寸），无论是否含合金成分。对于仍在调查中的出口商，建议：
配合澳大利亚反倾销委员会提供完整成本及销售数据，证明出口价格公平；
梳理与政府补贴相关的财务记录，因反补贴调查同步进行；
关注马钢被终止调查的案例，调整定价策略，避免被认定为倾销；
寻求专业律师协助，在法定期限内提交抗辩材料。
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