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受关税及在华表现等多重因素影响，以BBA为代表的跨国车企在2025年上半年承受显著压力。
财联社记者对九家跨国车企上半年业绩梳理发现，多数车企营业收入波动不明显，但净利润集体“重创”。财报数据显示，九家车企净利润均呈两位数同比下滑，通用汽车跌幅最小为20.9% ，奔驰、保时捷等多家车企跌幅超五成。
分品牌来看，奔驰、宝马、奥迪表现各异。奔驰和宝马上半年营收小幅下滑，奥迪虽收入正增长，但净利润仅13.46亿欧元，同比跌近四成。7月底，奥迪因美国进口关税提高与重组成本影响，下调全年财务预期，营业利润率预期从7% – 9%降至5% – 7%。
福特汽车作为净利润下滑最显著车企，称关税调整冲击高于预期。今年4月美方挑起的“关税战”，对全球汽车产业冲击强烈且影响至今。8月7日，丰田汽车下调全年经营利润预期，称美国关税致财年营业利润下降1.4万亿日元。此前马自达也因美国关税政策，第二季度经营业绩全面下滑，归母净利润由盈转亏。
业内人士..
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跨国车企净利润集体受挫，是不是太依赖中国市场啦？以后还能行不？