中电联最新发布的《CECI指数分析周报》（2025年第31期）数据显示，8月15日至8月21日，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比（8月8日至8月14日）减少0.2% 。同时，日均耗煤量环比增长0.4%，同比减少4.9% 。其中海路运输电厂日均发电量环比减少2.4%，同比增长1.7%；日均供热量环比增长1.1%，同比减少6.9% 。

电厂库存方面，截至8月21日电厂存煤11603万吨，较8月14日增长40万吨，库存可用天数20.8天，与8月14日持平 。中电联分析指出，本周动力煤市场呈现“产地弱稳、港口僵持、进口分化”特征 。短期煤价受港口库存低位和成本支撑，大幅下跌可能性小，但需求疲软限制了上涨空间 。

产地市场价格呈现“稳中有降，局部调整频繁”格局 。除内蒙古鄂尔多斯因强降雨部分煤矿临时停产、出货困难外，其他主产地煤矿生产正常 。下游拉运积极性下降，坑口竞拍流拍增多，贸易商采购谨慎，市场交易活跃度降低，价格弱稳，少数矿调降5 – 10元/吨 。降雨导致部分主产地供应阶段性收紧，但下游需求疲软抑制价格上行，大型贸易商外购价下调，市场情绪降温 。

港口市场煤价呈现“高卡煤坚挺、中低卡趋稳”分化格局 。高卡低硫煤因资源紧缺价格上涨，中低卡煤价格趋稳 。港口库存降至年内低位，但电厂库存止跌回升且高于去年同期 。市场情绪降温，贸易商出货意愿增强，终端以长协兑现及进口...水泥需求低迷影响补库节奏 。进口煤价格受成本支撑震荡上行，终端对高价高卡煤接受度低，采购集中于中低卡煤 。临近月末，市场预期转弱，远期采购放缓，供需博弈加剧 。