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2024 年 12 月 31 日,工业和信息化部等五部门联合修订的强制性国家标准《0005;动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)正式发布,并于今日起实施。此新国标旨在强化防火阻燃、防篡改等技术要求,降低火灾与事故风险。
新国标对电动自行车多项关键指标作出规定。最高设计车速方面,维持 2018 版标准,不得超过 25km/h,且超 25km/h 时电动机应停止动力输出。生产企业应优化设计、强化防篡改,消费者需遵守标准法规,抵制非法提速。
防火阻燃上,加严与电池直接接触的关键部件及不同类别非金属材料的阻燃性能要求。企业应从源头选型,加强测试验证,提高整车防火阻燃能力。
塑料件使用比例,新标准规定塑料总质量不应超整车质量 5.5%。企业研发应减少塑料使用,鼓励用不可燃材料替代,降低火灾危害。
电动机性能,增加空载反电动势、电感值差异系数及低速转矩限值指标。既确保车速不超标准,又满足载重爬坡需求,企业要装配合规电动机。
防篡改从电池组、控制器、限速器三方面强化要求,增加防篡改检查Ɩ..
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时速25公里就断电,这是否过于严格,会不会影响日常出行效率?防火措施加强虽好,但塑料使用限制会不会增加成本,转嫁给消费者?北斗定位虽有助于防盗,但强制安装是否合理,隐私安全如何保障?过渡期设置是否足够,旧车如何处理?这些问题都需要进一步考虑。