宁德时代在“2025年中国国际海事会展”发布“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案。公司船舶事业部总经理苏怡怡表示，汽车行业中市占率已接近40%，航运脱碳是下一个确定性的万亿级赛道，从陆路系统性拓展至水路，将是集团新增长曲线的重要板块。今年11月，董事长曾毓群提出，只有拓展更多使用场景，才能形成真正的“全域增量”，目前电池应用正从乘用车延伸至商用车、电动船舶、电动飞机等领域，此次方案实现船用动力系统、岸基补能网络到云端智能管理的全链条整合。

研究机构EVTank发布的中国电动船舶行业发展白皮书显示，预计到2026年，中国电动船舶市场规模将达367.5亿元。不过内河电动化痛点仍较多，宁德时代船舶事业部副总经理庄展汀介绍，内河电动化面临补能、成本和安全三个方面的焦虑，存在初始投资高、对电池寿命及残值信心不足、对补贴过度依赖等情况。

宁德时代通过“船-岸-云”模式对冲上述焦虑。补能侧采用高压大功率充电技术，实现能量快速流动，货船补能效率接近甚至优于加油；成本侧通过15年寿命船用电池、规模...“云帆”平台实时监测预警，将风险前置在陆上实验室与云端。