11月汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆，创历史新高。1-11月，汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点。

乘用车内销方面，11月国内销量241.4万辆，环比增长1%，同比下降6.5%。其中，传统燃料乘用车国内销量98.9万辆，同比下降18.3%；1-11月乘用车国内销量2186万辆，同比增长9.8%，传统燃料乘用车国内销量1014.5万辆，同比下降1.1%。

中国汽车工业协会表示，展望全年，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释放，对外贸易呈现较好韧性，全年有望再创历史新高，实现“十四五”圆满收官。相关政策释放积极信号，有助于提振信心、稳定预期、全链条扩大消费，为“十五五”良好开局奠定基础。

合资板块11月表现分化。日产中国终端销量70084辆，同比增长10.29%，其中东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪）销量64243辆，同比增长7.95%；1-11月累计销量595077辆，同比跌幅收窄至个位数。

本田在华表现承压，11月终端销量50840辆，同比下降33.78%；1-11月累计销量578580辆，同比降幅超二成。广汽本田11月销量41366辆ϼ..