近几个月以来，固态电池产业迎来工程化标志性节点。产业链头部企业固态电池小试线、中试线建设呈现“多点开花”态势，并与核心材料创新形成技术路线分化与上下游协同验证的共振格局。业内人士表示，固态电池很可能在2026-2027年迎来中试验证的关键期。

固态电池小试、中试验证加快

现阶段，一场围绕固态电池小试、中试线的技术竞速正在悄然上演。吉利旗下绿色智行规划投资7100万元建设固态电池及关键材料工艺放大验收项目，验证电池稳定性、阻抗性及使用寿命，为规模化生产提供依据；广汽集团建成国内首条大容量全固态电池中试产线，向2026年搭载车型推进；国轩高科全固态电池中试线已投产，良品率达90%，正推进2GWh量产线设计定型；欣旺达计划年底建成0.2GWh兼容型固态电池中试线；亿纬锂能成都量产基地揭牌，10Ah全固态电池下线；孚能科技硫化物全固态电池中试线预计年底建成。车企与电池企业加速验证，对上游材料提出更高要求，是挑战也是突破关键。

中试验证：固态电池材料量产的“准入密钥”

工信部制造业中试创新发展座谈会指出，中试是连...