马年丙午新春以来，多家车企相继推出“七年低息贷”金融政策，参与该“金融战”的汽车品牌阵容持续扩容。超长期限+低息的组合式金融方案，正成为车市竞争的重要工具。

2月25日，比亚迪针对海洋网发布“7年低息”政策，日供低至29元起；此前一日，智己汽车推出“7年0首付3年0息”方案，新年现金红包至高2.3万元；奇瑞风云、捷途等品牌亦同步推出7年低息超长贷，捷途月供最低至1321元。据财联社记者不完全统计，2月已有近十个品牌推出此类政策，若将周期拉长至1-2月，涉及品牌增至二十余家。

特斯拉是国内首推限时超长期购车方案的车企，今年初宣布Model 3/Model Y享7年超低息，年化利率不足1%——Model 3首付7.99万元，月供低至1918元；Model Y月供低至2263元，日供仅74元。特斯拉门店销售人员表示，该方案获中国银行、招商银行等合作银行认可，体现后者对其产品可靠性、寿命及产品力的信心。随后吉利、小米、理想、小鹏等品牌迅速跟进，东风日产甚至推出“8年超长...