8月8日下午，乘联分会发布最新数据，今年7月全国乘用车市场零售182.6万辆，同比增长6.3%，环比下降12.4% ，1 – 7月累计零售量达1272.8万辆，同比增长10.1%。乘联分会秘书长崔东树指出，7月零售较2023年7月的历史最高水平增长3%，走势良好。年内零售累计增速从1 – 2月的1.2%升至1 – 6月的10.8%，7月呈高基数减速特征，市场走出“前低中高后平”态势。

自主品牌份额显著提升：近几年，中国乘用车市场经历深刻变革，自主品牌借新能源先发优势与技术积累扩大领先。7月自主品牌零售量121万辆，同比增长14%，虽环比下降10%，但市场份额持续突破，7月国内零售份额攀升至65.9%，1 – 7月累计份额达64%。与之相比，合资品牌增长乏力，7月主流合资品牌零售45万辆，同比仅增1%，环比降12% 。豪华车市场同样不佳，7月零售17万辆，同比降20%，环比降29%，份额为9.3%，同比降3个百分点。

新能源市场格局生变：7月新能源乘用车国内零售98.7万辆，同比增12%，环比降11.2%，1 – 7月累计零售645.5万辆，同比增幅29.5%，零售渗透率达54%，较去年同期提..特斯拉，7月份额降至4.1%。