巴西汽车制造商协会Anfavea于8月7日发布消息， 2025年巴西汽车出口增幅将远超先前预期 ，其将这一预期上调归因于邻国阿根廷旺盛的市场需求。

出口增长对巴西意义重大，有望缓解本土汽车销量未达预期的影响。当前， 高利率以及美国关税相关的不确定性，正使巴西汽车市场承压 。

Anfavea最新预计，巴西今年全年汽车出口量将同比激增38.4%，达55.2万辆，而先前预期仅增长7.5%，至42.8万辆。同时，该协会维持2025年汽车产量预测不变，仍预计同比提升7.8%至274.9万辆。

Anfavea主席Igor Calvet明确指出，出口量调整 “主要由阿根廷市场带动” 。数据显示，今年以来，巴西对最大汽车出口目的地阿根廷的汽车交付量已翻倍有余。今年1 – 7月，巴西对阿根廷汽车出口量同比增长156.5%，达183,905辆，阿根廷在巴西汽车出口总量中的占比从2024年的35.1%升至58.9% 。

阿根廷与巴西同属南美共同市场成员国。尽管阿根廷总统米莱为应对严重通胀危机实施财政紧缩措施，但从巴西进口汽车数量仍大幅增长。巴西汽车出口的其他主要目的地有哥伦比亚、智利、乌拉圭和墨西哥，不过今年前七个月，巴西对乌拉圭和墨西哥的汽车出口量有所下降。

此外，Anfavea下调了2025年巴西国内汽车销量预期，目前预计今年销量同比增长5%，至276.5万辆，低于此前6.3%的增长预期。 协会将销量预期下调归咎于巴西国内高利率 ，巴西当前基准利率达15%，为近二十年最高水平。

Anfavea还提及美国总统特朗普关税政策带来的经济不确定性。协会主席Igor Calvet表示，鉴于美国进口关税，卡车市场未来走向充满变数。他指出，巴西约60% – 70%的产品靠公路运输，美国关税会间接影响该领域车辆注册量，若产品运输量减少，运输需求也会随之下降。