中汽协数据显示，2025年中国汽车产量3453.1万辆，同比增长10.4%；新能源车（纯电+混动）产量1662.6万辆，同比增长38.4%。2023-2025年汽车消费增速分别约7.5%、4.2%、1.2%，补贴退坡影响边际递减，需求回落。2026年报废更新补贴政策调整，按车价比例补贴并设峰值（与2025年相同）：报废2013年6月30日前汽油乘用车等旧车，购新能源乘用车补新车价12%（最高2万元），购2.0升及以下燃油车补10%（最高1.5万元）；换购新能源补8%（最高1.5万元），换购燃油车补6%（最高1.3万元）。

购置税政策调整，2025年新能源车免征购置税（免税额≤3万元，30万元以下全免）；2026年减半征收（减税额≤1.5万元）。当前新车市场呈纺锤形结构，10万-20万元为主流价格区间，正经历K型分化。以15万元新能源车为例，2026年购置税多缴7500元，报废采购成本增加9500元ϼ..