阿根廷在北部与智利接壤的山区拥有丰富的铜矿资源。然而,与矿业强国智利不同,阿根廷尚未为必和必拓、力拓等矿业公司支持的新项目修建所需的电力线路和道路。
总统哈维尔·米莱的紧缩政策旨在抑制通货膨胀和债务,这意味着这个南美国家在建设全球矿业所需基础设施方面,面临着比多数国家更大的挑战。或许,诸如矿业公司共享基础设施,或用特许权使用费支付基础设施费用等 unconventional ideas,将成为解决方案的一部分。
阿根廷矿业商会主席罗伯托·卡乔拉表示:“政府称不会提供任何资金,但这并不意味着它无需负责推进相关事宜。”他敦促当局加大力度,确保基础设施得以建成。阿根廷目前出口黄金、白银和锂,但自2018年起便不再生产铜。
米莱政府以及负责地方发展的省长们,都寄望于铜矿来稳定该国动荡的经济。与此同时,全球矿业公司也在寻求提高铜产量,以弥补这种广泛用于建筑和电动汽车领域的金属,即将出现的供应缺口。
据政府预测,阿根廷的八个铜矿项目到2030年,有望使矿业出口总值达到154亿美元,这将是去年数字的三倍多,矿业也将成为该国最大的净外汇收入来源之一。仅铜矿项目,若能达到政府预计的年产量52.1万公吨,到2030年就可带来52亿美元收入。
这些铜矿项目集中在北部的圣胡安省,有人将其称为 “铜的巴卡穆埃尔塔”,这一说法源自阿根廷面积如比利时大小的页岩油气田。圣胡安省在2022年制定了一项补偿计划,有助于推动基础设施建设。若省级立法者认定某项目为 “公用事业”,开发道路或能源基础设施的矿业公司,可通过矿业特许权使用费获得回报。通常情况下,矿业公司需向政府支付特许权使用费。
必和必拓与加拿大伦丁公司合作的维库纳项目,就希望利用这一政策。维库纳项目的...00米处的作业区,驾车大约需要两到三个小时。此外,还需一条可支撑大城市用电规模的高压输电线路。
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阿根廷铜矿项目看着不错,可就靠企业自己搞基建能行?政府真就一点钱不出啦?