乘联会发布数据显示，202X年1-2月国内新能源汽车销量达160.4万辆，同比下降13.7%，累计渗透率为39.9%。乘联会指出，当前新能源市场处于结构性调整期，高端化、智能化趋势显著，但短期受政策调整及消费情绪影响，整体销量出现下滑，需通过产品创新与政策支持双向发力提振市场需求。

动力电池市场方面，1-2月新能源汽车配套电池总装机量累计同比增幅达37.4%，随着新能源汽车渗透率提升，装机量保持增长态势。期间新能源汽车单车平均电池装机量为62.0kWh，同比增长29.2%，小米、比亚迪、特斯拉成为动力电池装机量的主要贡献企业。

电芯外形配套结构上，1-2月方形电芯配套占比达97.8%，圆柱形电芯占比1.9%，软包电芯仅占0.2%。电芯材料配套中，磷酸铁锂电池凭借成本、安全及性能综合优势，叠加政策、市场与储能需求驱动，占比维持高位：乘用车领域配套占比69.1%，客车领域98.9%，货车领域99.1%；三元材料配套占比则分别为29.8%、0.7%、0.7%。

从电芯企业配套情况看，2月新能源汽车动力电池装机量为27.3GWh，同比下降19.2%，装机量TOP10企业依次为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、LG、瑞浦兰钧、吉曜通行、欣旺达。其中前三企业装机量市场份额合计达76.5%，前十企业占比95.8%，行业头部集中特征明显。

宁德时代以52.7%的份额稳居行业第一，持续巩固龙头...