在SteelOrbis 2026春季会议暨第94届IREPAS会议的第二场会议上，英国碳核算平台CarbonChain的碳专家杰克·莱恩就欧盟碳边境调节机制（CBAM）发表了演讲。

莱恩表示，CBAM的确定阶段于2026年1月1日启动，已将该机制从报告机制转变为进口商的财务机制。CBAM成本目前正积极累积，进口商必须在2026年全年核算这些成本，否则财务负担将转移至供应链的其他环节。

默认值显著增加成本

这位CarbonChain官员强调了一个关键因素，即默认值与经核实的实际排放数据之间存在显著成本差异。默认值基于欧盟发布的按产品（海关编码）、生产路线和国家划分的平均排放量，其设计通常具有惩罚性。他指出，默认值与实际排放量之间的差距可能导致成本高达2至4倍，尤其是对于源自中国、印度和南非等国家的产品。

CBAM成本机制的结构效仿欧盟排放交易体系（ETS），旨在确保公平竞争环境。超过基准水平的排放需全额缴纳CBAM费用，且基准会随着免费ETS配额的逐步取消而逐年下降。因此，成本风险从第一年开始显现并随时间增加。

他举例说明，某钢铁再轧厂的排放强度为1.343吨二氧化碳/吨，而基准为0.782吨二氧化碳/吨，假设ETS价格为80欧元/吨，计算得出的成本约为46.42欧元/吨。

紧张的合规时间表

莱恩指出，合规时间表已明确规定。对于2026年监测年，运营商必须全年收集排放数据，在2027年第一季度准备排放报告，并在2027年第二季度完成第三方核实。进口商需从2027年2月1日开始购买CBAM证书，证书价格基于季度平均ETS价格。2026年排放的CBAM申报和证书交回的最终截止日期为2027年9月30日。

自2027年起，进口商必须履行季度义务，持有至少覆盖50%嵌..