航空航天金属需求或面临新的不确定性，中东空域限制、航班取消及喷气燃料供应风险正对航空公司盈利能力及长途运营构成压力。预计短期内对钛、高温合金、铪及钨的影响有限，但长期中断可能推迟飞机订单、维护维修（MRO）活动及未来产能恢复。

途经中东走廊的航空公司面临更高运营风险，空域限制影响主要长途航线。用于欧亚及洲际航线的宽体客机受影响最大，改道可能增加燃油消耗、飞行时间、机组成本及维护压力。风险不仅限于地缘政治层面，喷气燃料供应也日益引发担忧，尤其依赖霍尔木兹海峡供应链的欧洲航司。若5-6月燃油短缺加剧，航司或削减航班、推迟非必要支出或重新评估短期机队决策。

汉莎集团已宣布5-10月大幅削减短途航班，同时加速淘汰A340-600及波音747-400等老旧机型。但航空制造商及供应商对大规模退役持谨慎态度，因全球飞机运力仍处紧张状态。钛是受飞机产能恢复延迟影响最大的航空航天金属。航空级钛材，尤其是Ti-6Al-4V合金，高度依赖空客与波音的生产计划、发动机项目、机身部件、起落架系统及结构组件。

钛市场本已处于缓慢复苏阶段，飞机生产瓶颈、发动机及机身部件短缺、下游库存积压均压制了钛锭及ō..