全球大型矿业公司必和必拓表示，澳大利亚打造 “绿色钢铁” 产业成本过高。尽管本周澳中两国已达成共识，将携手推进钢铁供应链脱碳，而钢铁行业排放约占全球总量的十分之一。

必和必拓澳大利亚区负责人杰拉尔丁·斯莱特里，本周与澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯、澳矿业企业及中国钢铁制造商一同出席了中国的绿色钢铁会议。她称，生产低碳钢铁产品 “成本根本不划算”。

斯莱特里周二晚在领英发文称：“即便有优厚的政策支持，（澳大利亚）生产成本仍将是中东和中国的两倍，而客户却远在数千公里之外。”

本周，斯莱特里及包括力拓集团在内的其他主要铁矿石开采企业负责人，陪同澳大利亚总理阿尔巴尼斯访华，阿尔巴尼斯表示两国应在脱碳领域更紧密合作。

全球最大矿业公司如此缺乏热情，声称其战略 “并非自行生产绿色铁矿石或钢铁”，这让澳大利亚的雄心面临现实考验。

周三在北京接受路透社采访时，力拓集团创始人安德鲁·弗里斯特质疑，鉴于斯莱特里对绿色钢铁的观点，她为何要参加此次会议。

他说：“我只知道客户需要绿色铁矿石。皮尔巴拉地区（澳大利亚主要铁矿石产区）有能力生产绿色铁矿石，为了维持对中国的巨大价值，就必须这么做。”

澳大利亚供应了中国约60% 的铁矿石需求，但其供应的矿石品位较低，无法直接用可再生能源加工成钢，还需额外的加工步骤。

若采用可再生能源制取的氢气或生物质而非煤炭进行加工，产出的就是绿色钢铁的低碳基础——绿色铁。预计此类加工流程到下个十年才会商业化。

澳大利亚一直努力发展矿产加工业，以实现每年约3700亿澳元（2420亿美元）的原材料出口多元化，但高昂的电价和劳动力成本限制了进展。

今年2月，政府拨款10亿澳元支持绿色铁制造及其供应链。

去年12月，必和必拓、力拓和博思格钢铁达成协议，计划开发一座试点工厂，利用可再生能源和直接还原铁技术，在电炉中生产低碳铁，预计2028年投产。

力拓也有一个绿色铁项目正在推进，今年将从一座试点工厂产出绿色铁。