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广州市正编制无人驾驶装备工作指引,从全市层面推动多种类型和场景的无人驾驶装备应用。据广州市政府7月16日相关函件,广州智驾进度加速。跨区自动驾驶道路测试积极推进,实现多区联通。已开放1340条一般测试道路,单向里程2601公里,10条高快速测试道路,单向里程263.27公里 。2024年测试车辆自动驾驶里程占比达93.17%,较2023年上升3.670010;百分点。17家企业累计测试总时长超130万小时、总里程达2441万公里。
函件还提及加强零部件企业培育招引,2024年以来,广州新增对接汽车产业链招商和增资扩产项目64个,已签约40个。当下,国内多省市在智能驾驶赛道同步竞速。上海在第八届世界人工智能大会发放新一批智能网联汽车示范运营牌照,浦东新区开放第三批自动驾驶测试道路,累计开放测试道路里程突破2700公里。北京亦庄自动驾驶示范区部署车载单元超千套,测试验证里程超3300万公里。7月11日,广西在柳州发放首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照,进入开放道路测试阶段。
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广州无人驾驶发展迅猛,但安全与隐私问题如何保障?零部件企业培育能否跟上步伐?
广州在无人驾驶领域的进展真是令人瞩目,但这是否意味着我们离完全自动驾驶的时代更近了呢?还有哪些挑战需要克服?(49字)