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欧盟委员会近期宣称，修订欧盟公共采购规则或成为提振欧洲钢铁需求的关键手段。将于2025年12月提交的欧盟工业加速器法案，将纳入在公共采购的建筑、基础设施项目，以及于欧盟市场销售且涵盖在公共计划的车辆中，使用“欧盟制造”低碳钢的最低份额，目前相关细节尚在商讨。

欧盟委员会着重提出，需保护欧洲钢铁生产商，使其免受全球产能过剩，尤其是亚洲产能过剩以及美国进口新政的冲击。欧盟打算在大规模公共采购中，优先选用欧洲低碳钢，以此确保国内生产商从绿色转型中获利。工业加速器法案意味着欧盟再度向工业保护主义方向转变。欧盟将于2026年6月施行新举措，取代钢铁保障措施，降低1830万吨的免关税进口配额，并对超出此上限的进口产品征收50%的关税。

欧盟委员会相关负责人指出，能源成本是欧洲钢铁行业面临的结构性劣势之一。其呼吁对电力市场展开快速且协调的改革，同时强调欧洲投资银行支持的购电协议，对于稳定重工业成本的重要作用。该负责人认为，若欧洲想要保护钢铁行业，就必须改变官僚主义作风。欧盟“繁杂的程序”对...

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