近期，固态电池领域动作频繁，多家车企及相关企业明确了固态电池的发展进程。

东风奕派科技公司总经理汪俊君透露，**东风固态电池将于2026年上车**，其能量密度达350Wh/kg，续航超1000KM，在 -30℃环境下里程达成率70%以上。与此同时，上汽集团在互动平台称，上汽清陶专注于材料、电芯、系统的创新研究，开发并生产新一代高安全、高性价比的固态电池，搭载上汽清陶半固态电池的MG4即将上市。

多家企业均明确了固态电池生产时间线。7月24日，蜂巢能源相关负责人表示，今年四季度将在2.3GWh半固态量产线上，试生产第一代半固态电池，容量为140Ah。容百科技在固态正极材料开发方面规划清晰，2025年配合电芯端完成电芯成品样验证，材料端同步定型；2026年固态正极材料进入电芯定型阶段。孚能科技计划2026年将全固态规模扩大至GWh级别。长安汽车全力投入固态电池研发，预计2026年实现装车验证，2027年逐步量产。广汽集团也曾表示，2026年广汽全固态电池将装车搭载于昊铂车型。

开源证券分析，当前固态电池正从实验室阶段迈向量产验证阶段，预计2025年底小批量装车试验，2026 – 2027年普遍装车试验。此外，低空、机器人、AI等新兴应用场景，为固态电池开拓了市场空间，产业化落地有望加速。

从相关上市公司来看，**联赢激光高度重视固态电池生产设备研发制造**，已为包括头部电池厂在内的多家客户提供中试线和量产装配线。**先导智能作为拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商**，已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节。整体而言，固态电池领域发展态势积极，各企业的布局与推进，有望推动该技术在未来几年取得实质性突破与广泛应用。