据市场消息，我国自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）——峰飞航空凯瑞鸥，近日实现全球首次海上石油平台物资运输飞行。

此次试飞由中国海油联合中信海直、峰飞航空共同实施。执飞机型“凯瑞鸥”已获得型号合格证、生产许可证和单机适航证。该架eVTOL装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞，历经58分钟跨海飞行，最终降落在距深圳海岸线150公里的惠州19 – 3平台，成功完成运输任务。

资料显示，“凯瑞鸥”采用复合翼构型，最大起飞重量2吨，最大载重400公斤，适用航程200公里，最高速度200公里/小时。峰飞航空高级副总裁谢嘉表示，针对南海海域高盐雾、高湿度、强阵风的环境特点及海上平台有限的起降空间，“凯瑞鸥”顺利完成垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目，验证了大型eVTOL在海洋石油工业作业场景下的技术可行性与运行可靠性。

从电池角度而言，eVTOL在南海跨海运输面临诸多挑战，其配套电池需具备多种特性。一是要有高能量密度与高功率，以满足整机2吨起飞及200公里航程的要求；二是需做好盐雾防护，通过防腐设计和特殊处理抵御海洋环境侵蚀；三是要优化热管理，保障高负载跨海飞行时的安全性与稳定性。

值得注意的是，相较船舶和直升机，eVTOL更具经济、快捷、环保、舒适的特点，且适应有限起降空间。此次试飞表明我国在重载电动航空领域实现突破，为海上物流提供新范式。目前，宁德时代、孚能科技等众多电池企业已深度布局该领域，并与eVTOL企业密切合作。